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上海货运物流公司指出，对与品牌企业来说，掌握多个城市的销售、配送渠道看起来不是一件很困难的事，但是对于大多数上海物流运输公司来说，想要通过这样的方式整合资源并不是一件简单的事。在本文中，上海物流公司就来谈谈资源整合的应对方案。
上海物流运输公司指出，对于平台企业来讲，目前在一个省份甚至是一个城市由于多个品牌入驻的因素，分布着多个品牌仓库。如果能够整合成一个大库，毫无疑问同样也是十分理想的方案。所以从当前来看，平台明显是占了上风，但对于品牌企业库存割裂更加明显。
但是上海货运物流公司同样要提醒的是，垂直与水平供应链难以解决的矛盾背后核心是供应链地位。强势主体基于供应链上的优势地位，通过威逼利诱让弱势主体让渡其部分非核心甚至核心权利，这就是供应链胁迫。
从物流角度来看，上海物流公司认为除非多品牌的全链条供应链物流整合，即品牌企业把全链条供应链物流全面导入平台，否则矛盾永恒；而从商流角度来看，平台和品牌基于重要商业客户、数据等的保护，矛盾巨大，品牌有沦为制造的风险。
对于品牌，目前我们看到了三种应对方案：
1. 将物流作为产业，并坚定垂直供应链整合以实现物流能力的竞争力打造，为此甚至付出商流上暂时的损失;
2. 将物流作为产业或有健全物流管理职能，致力推进垂直供应链整合，但在商流和物流上有所取舍;
3. 将物流作为交换条件或主要关注成本服务，配合平台水平供应链整合，物流外包给平台。
上海货运物流公司指出，这三种方式并无对错好坏，因为每个品牌、每一家上海物流公司的战略目标是不同的，而“取舍”却是他们始终如一要做到的。因此，上海物流运输公司要做的，也就是找对“取舍”罢了。
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