上海货运物流公司发现,许多人在提到“效率”这个词的时候,总会把“效率”和“快”两个概念给弄混,认为上海物流公司的效率就叫做快。作为上海物流运输公司,邦速其实不怎么认同这个说法。
如何借助信息手段提高运送效率,的确是物流运输业界中头等大事。或许有人会问,物流运输不是一直在强调“快”么,怎么现在说“效率”的时候又说不是“快”了呢?其实可以这么认为,“快”的确是上海货运物流公司“效率”的一个体现,但并不是全部。因为一味的快很容易产生更多的的问题,而上海物流公司所说的“效率”其实是“快”+“好”。
上海物流运输公司认为,物流运输中的“快”体现在很多方面。订单履行快只是一个综合概念,此外还有信息系统处理快、信息反馈速度快、物流关键装备速度快、站台搬运装卸速度快、配送路线优化快等很多方面。
零库存概念对物流提出了新的需求,大家知道,如果单是要求设备“快”终究是有极限的,即使是采用航空运输,也还是需要几个小时的。因此上海物流公司对其分析后认为,为了从根本上满足货运市场对于“快”的要求,在大数据指引下,合理分配仓库位置,尤其是采用前置仓的概念,就可以在几乎不增加成本的前提下,取得非常快的效果。
表面上看,“快”会增加成本,但在有些情况下“快”不仅不会增加成本,而且还会带来效益。如上海货运物流公司采用的单元化物流,装卸速度就会大大加快,就会大幅度减少站台资源和集货区资源,并且可以充分发挥配送车辆的作用,以前配送车辆一天只能完成一次配送任务,现在就可以在一天内完成两次或三次的配送任务了。
另外,上海物流公司相信,在同样的条件下物流平台会发挥更大的作用。对于上海货运物流公司来说,库房周转快,同样的仓库就可以配送更多的商品,这样配送成本就会大大降低,对于上海物流运输公司来说,反而是有利的。
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